Ford dévoile la toute nouvelle Focus

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19-04-18

Ford dévoile le tout nouveau Focus - la Ford la plus innovante, la plus dynamique et la plus passionnante de tous les temps - 20 ans après le changeur de jeu original.

Entièrement redéveloppée

La toute nouvelle Ford Focus, la Ford la plus accomplie et technologique jamais produite, a été présenté en avant première mondiale le 10 avril.

À travers une collaboration plus étroite avec ses clients, la toute nouvelle Focus a été développé à partir de zéro, pour offrir aux passagers l'expérience de conduite la plus rassurante, plaisante, intuitive et enrichissante de toutes les voitures familiales de classe moyenne en Europe.

La Focus introduit une nouvelle philosophie de design centrée sur l’humain, qui allie un style extérieur saisissant à une aérodynamique de pointe. Il offre également plus d'espace intérieur qui combine des matériaux de qualité de haute qualité et de l'artisanat.

• Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), agrémenté des systèmes Stop & Go, reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse et maintien au centre de la voie, permettant d’aborder sans effort la circulation en accordéon.
• Le système d'éclairage avant adaptatif de Ford, doté d’un nouvel éclairage prédictif en virage basé sur une caméra, ainsi que l’éclairage en fonction de la signalisation, qui prérègle le comportement des phares pour une meilleure visibilité en surveillant les courbes et, pour la première fois dans l’industrie, la signalisation routière.
• Le système d'aide au stationnement Active Park Assist 2 gère désormais la sélection des rapports, l’accélération et le freinage pour permettre l’automatisation complète des manœuvres en appuyant simplement sur un bouton.
• Le premier affichage tête haute (HUD) de Ford proposé en Europe, permettant aux conducteurs de focaliser leur attention sur la route.
• L’aide à la direction lors de manœuvres d’évitement, une technologie inédite sur le segment qui permet au conducteur de contourner des véhicules arrêtés ou circulant à faible vitesse afin d’éviter les collisions.

Différentes versions

La Focus est disponible dans les versions Focus Vignale, ST-Line, Active et Titanium:

Focus Vignale

Une ouverture avant inférieure « traversante », conçue pour un aspect plus précieux et artisanal ; une ornementation épurée comme les finitions satinées en aluminium des rails de toit ; des inserts de façade et de bas de caisse ; et une calandre maillée Vignale exclusive

Focus ST-Line

Un diffuseur arrière au style plus agressif et un becquet de toit plus large et fonctionnel ; des ouvertures avant élargies pour améliorer les performances et dévoiler les composants moteur ; et des éléments d’aile inférieure audacieux et exclusifs orientant l’air vers les admissions du rideau d’air

La Focus ST-Line est équipée de ressorts, d’amortisseurs et de barres anti-roulis abaissés de 10 mm plus bas que les autres versions Focus.

Focus Active

La Focus Active est un cross-over avec une garde au sol élevée, le revêtement noir et protecteur des passages de roue et du bas de caisse ; des inserts de plaques de protection avant et arrière et du bas de caisse peints en argent contrastant ; et un design de la face avant sur mesure .

Focus Titanium

Le châssis de tous les modèles Focus a été finement poli pour assurer le caractère distinctif reconnaissable du Focus.

La Focus break a sa propre géométrie SLA avec une géométrie SLA unique aux modèles breaks de la Focus replace les amortisseurs, assurant l’agilité et la réactivité du véhicule lorsque le coffre est plein, et permettant d’optimiser l’espace du coffre avec un plancher de chargement plus large.
L’espace du coffre de la version break permet d’accueillir une cage pour chien, avec une hauteur de chargement accrue de 43 millimètres, une distance avec les sièges arrière augmentée de 25 millimètres et, une fois les sièges rabattus d’une simple pression grâce au système Easy Fold, une distance avec les sièges avant augmentée de 175 millimètres pour une capacité totale de plus de 1650 litres.
La technologie d’accès au hayon mains libres de Ford permet d’ouvrir le coffre du break par un simple mouvement du pied sous le pare-chocs arrière. Pour ranger du couvre-bagages, un espace est créé sous sous le nouveau plancher de coffre flexible et se retire facilement en tirant sur la sangle.

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Patrimoine de 20 ans

La toute nouvelle Focus reste fidèle à son héritage de 20 ans grâce à une dynamique de conduite de premier ordre, enrichie avec la première application sur une Focus de la technologie d’amortissement contrôlé continu (CCD) pour les systèmes de suspension avant et arrière, de nouveaux modes de conduite, un cadre auxiliaire arrière isolé pour un meilleur raffinement, ainsi que la technologie de ressorts brevetée de Ford.

L’expérience des passagers est améliorée avec l’apport d’équipements de confort et de commodité dont le modem intégré FordPass Connect pour une connectivité embarquée, ainsi qu’une nouvelle station de recharge sans fil pour les smartphones compatibles.

La gamme de moteurs comprend une nouvelle version optimisée du moteur essence récompensé EcoBoost 1,0 litre et le nouveau moteur essence EcoBoost 1,5 litre, ous deux équipés d'un système d'arrêt de cylindre Ford pour les moteurs à trois cylindres, une première dans l'industrie. Les nouveaux moteurs diesel EcoBlue 1,5 litre et 2,0 litres garantissent une économie optimale, tandis qu'une nouvelle boîte de vitesses automatique intelligente à huit vitesses adapte les changements de vitesse en fonction du style de conduite et se contrôle à l’aide d’un sélecteur rotatif élégant et ergonomique.

« Notre toute nouvelle Ford Focus offre le meilleur attrait de son segment en matière de technologie et de conduite », a déclaré Joe Bakaj, vice-président de la division Développement de produits, Ford of Europe. « Nous n’avons pas souvent l’opportunité de pouvoir construire une toute nouvelle voiture à partir d’une feuille blanche. Nous avons immédiatement saisi cette chance dans le but de développer la meilleure voiture familiale de taille moyenne. »

Disponible en versions cinq portes à hayon, break et quatre portes sur certains marchés, la gamme Focus la plus complète de tous les temps est proposée avec des caractéristiques exclusives venant enrichir la diversité des aspirations des clients de voitures de taille moyenne, dont les élégantes Focus Trend et Titanium, la sportive Focus ST-Line, la Focus Vignale haut de gamme et le premier crossover Focus Active.

La toute nouvelle Focus est le premier véhicule au monde basé sur la nouvelle plateforme C2 de Ford, améliorant les performances en cas de choc, offrant un espace intérieur supérieur aux modèles Ford de taille moyenne sans affecter les dimensions extérieures, et doté d’une aérodynamique renforcée pour une meilleure efficience énergétique. Ce savoir-faire et cette qualité de première classe ont été permis grâce à un investissement de 600 millions d'euros dans l’usine d’assemblage de Ford à Sarrelouis, en Allemagne.

Depuis le lancement de la Focus précurseur de la première génération en 1998, Ford a vendu près de sept millions de modèles Focus en Europe * et plus de 16 millions dans le monde entier.

Design centré sur l'humain

La toute nouvelle Ford Focus marque une évolution du langage de design de Ford. Créée pour offrir une expérience utilisateur riche à chaque interaction, la philosophie de design « axée sur l’humain » réunit la forme expressive du langage et les attributs fonctionnels orienté client.

« Nous voulions transformer notre tout nouveau Focus en un produit dont les clients tombent amoureux », a déclaré Amko Leenarts, directeur du design, Ford of Europe. « Tant pour l’intérieur comme à l’extérieur, notre nouvelle philosophie de design vise à créer des moments d’interaction mémorables qui bâtissent et maintiennent la relation entre l’homme et la machine. »

La Focus a mûri, arborant aujourd'hui une silhouette sportive plus luxueuse tout en offrant plus de confort et d’espace. La nouvelle silhouette distinctive est caractérisée par un placement vers l’arrière des montants A, une proportion équilibrée les orientant vers le centre de la roue avant, tandis que la tôle robuste des montants C est placée directement au-dessus des roues arrière. Le capot et l’aile avant ainsi allongés, associés à une réduction marquée du profil de la ceinture de caisse, sont à la fois puissants et élégants, améliorant le caractère haut de gamme et sportif de la voiture.

L’allongement de l’empattement de 53 millimètres permet d’élargir le diamètre de pneu, permettant un placement supérieur des roues dans la tôle et réduisant la perception de longueur et de masse visuelle. Les porte-à-faux raccourcis et la position arrière de l’habitacle offrent une allure puissante et dynamique et un aspect compact.

Le flux d'air autour de la voiture a joué un rôle important dans la conception du design de la toute nouvelle Focus. La carrosserie athlétique hautement sculptée offre la meilleure efficacité aérodynamique de premier ordre grâce au profil épuré et abaissé, aux porte-à-faux arrière plus courts, des coins tronqués et aux équipements aérodynamiques aérodynamiques harmonieusement intégrées.

Les lignes athlétiques caractérisent la tôle, ce qui donne une impression de mouvement. En capturant la lumière, les larges surfaces offrent un spectacle visuel de l’avant à l’arrière du véhicule. Les longues ailes avant se projettent avec détermination vers les hanches arrière fléchies, créant une agilité visuelle dynamique.

Si vous souhaitez plus d'informations sur la nouvelle Ford Focus ou si vous êtes intéressé par le showroom, n'hésitez pas à nous contacter.

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