Ford dévoile la nouvelle Fiesta

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17-09-21

Ford a dévoilé aujourd'hui la nouvelle Fiesta pour la première fois avec un nouveau style confiant, des équipements technologiques améliorés et des moteurs hybrides légers avancés pour plus que jamais préparer la berline compacte à l'avenir .

L'extérieur audacieux et distinctif porte le design expressif de la Fiesta vers de nouveaux sommets, avec plus de présence sur la route et une plus grande distinction entre les différentes variantes de la Fiesta. Les modèles Trend, Titanium, ST-Line et Active présentent tous des éléments de style uniques, complétés par une variété de couleurs extérieures, de conceptions de roues et de finitions intérieures. La gamme Fiesta s'étoffe également avec de nouveaux packs Vignale qui améliorent les luxueuses Titanium, ST-Line et Active, complétant les versions X richement équipées.
Avec ses technologies de dernière génération, la nouvelle Fiesta est mieux équipée pour offrir des expériences de conduite intelligentes et connectées à ses occupants.

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• Personnalité de conception fraîche

  La nouvelle Fiesta s'appuie sur l'architecture éprouvée du segment B de Ford, qui est également utilisée par le SUV compact Ford Puma. Les nouveaux éléments de style incluent le design du capot et les grilles de radiateur supérieures. L'« ovale bleu » de Ford est situé dans la calandre, ce qui rehausse son apparence sur la route. Les nouveaux phares à LED de série, avec leur conception horizontale profilée, contribuent également au langage de conception moderne et confiant de la nouvelle Fiesta. À l'arrière, les feux standard reçoivent de nouveaux enjoliveurs noirs pour un look plus raffiné. Chaque nouvelle Fiesta a une personnalité plus différenciée, avec un tableau de bord et une calandre au design unique.

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• La nouvelle Fiesta Active

  Inspirée de l'univers SUV, la version Active présente des éléments de conception plus robustes pour un caractère aventureux. La large calandre supérieure présente des lignes verticales noires brillantes audacieuses, avec des ouïes latérales plus grandes et plus proéminentes qui reflètent le profil de croisement plus large de l'Active. Sept nouvelles jantes en alliage complètent le nouveau style extérieur audacieux, et deux nouvelles couleurs extérieures sont également disponibles : Boundless Blue et Beautiful Berry. Pour le plus haut niveau de design et d'exclusivité, les packs Vignale en option pour le Titanium, ST-Line et Active offrent des caractéristiques de conception uniques, y compris des jantes exclusives en alliage de 17" et 18", des matériaux de siège Sensico de haute qualité et des éléments intérieurs effet carbone mat , selon les versions.

  
  

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• La source d'énergie aujourd'hui

  La nouvelle Fiesta offre une expérience de conduite raffinée et économe en carburant avec une gamme de moteurs essence EcoBoost et EcoBoost Hybrid, des groupes motopropulseurs hybrides légers alimentés par des batteries 48 V. Le moteur hybride 1.0 EcoBoost de la nouvelle Fiesta est disponible en 125 et 155 ch et est couplé à une transmission manuelle à six vitesses. La consommation WLTP à partir de 4,9 l/100 km et les émissions de CO2 à partir de 111 g/km 2 sont inférieures de 5 % à celles du moteur essence non hybride 1.0 EcoBoost de 125 ch. Le plaisir de conduire s'améliore également : la transmission automatique permet trois rétrogradations pour des dépassements plus rapides lorsque le conducteur demande une accélération maximale. L'expérience de conduite de Ford est améliorée par des modes de conduite sélectionnables - Normal, Sport et Eco - qui permettent aux conducteurs d'adapter la voiture aux conditions de conduite du moment. La Fiesta Active propose également les modes « Trail » et « Slippery ».

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• Technologies connectées

  La nouvelle Fiesta offre une expérience de conduite raffinée et économe en carburant avec une gamme de moteurs essence EcoBoost et EcoBoost Hybrid, des groupes motopropulseurs hybrides légers alimentés par des batteries 48 V. Le moteur hybride 1.0 EcoBoost de la nouvelle Fiesta est disponible en 125 et 155 ch et est couplé à une transmission manuelle à six vitesses. La consommation WLTP à partir de 4,9 l/100 km et les émissions de CO2 à partir de 111 g/km 2 sont inférieures de 5 % à celles du moteur essence non hybride 1.0 EcoBoost de 125 ch. Le plaisir de conduire s'améliore également : la transmission automatique permet trois rétrogradations pour des dépassements plus rapides lorsque le conducteur demande une accélération maximale. L'expérience de conduite de Ford est améliorée par des modes de conduite sélectionnables - Normal, Sport et Eco - qui permettent aux conducteurs d'adapter la voiture aux conditions de conduite du moment. La Fiesta Active propose également les modes « Trail » et « Slippery ».

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• Nouvelle Fiesta ST en vert moyen

  Ford a également dévoilé aujourd'hui pour la première fois la nouvelle Fiesta ST haute performance à hayon chaud, développée par Ford Performance. Les jantes en alliage 17" standard ou les jantes alliage 18" en option ont une finition magnétite foncée et la gamme de couleurs de carrosserie comprend désormais le saisissant ST Mean Green. Le volant sport aplati et la feuille de fibre de carbone mate avec des accents rouges contribuent au caractère sportif de l'intérieur. Le moteur 1,5 litre EcoBoost, développant 200 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal de 290 Nm à 320 Nm entre 1 600 tr/min et 4 000 tr/min, propulse la Fiesta de 0 à 0 en 6,5 secondes à 100 km/h et atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. En plus des modes de conduite Normal et Sport, la nouvelle Fiesta ST comprend également un mode piste au lieu du mode Eco des autres nouvelles versions de la Fiesta. Ce mode piste désactive le contrôle de traction et active le mode glissement large du système ESC.

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